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美国大陆航空公司的合并
合并进度2010年5月3日美国联合航空与美国大陆航空正式宣布合并，据报道，合并将采用换股的方式，美国联合航以05股换取美国大陆航空1股股份。合并完成将成为世界最大的航空公司。
据报道，合并将采用换股的方式，美国联合航以05股换取美国大陆航空1股股份。合并完成将成为世界最大的航空公司。美国大陆航空公司和联合航空公司董事已经达成将两公司合并的协议，合并声明在2010年5月3日宣布。
这是出于反垄断的考虑。欧盟和美国的必须保证两家公司合并以后新的公司在提供服务的每一条航线上的市场占有率都不能达到垄断的程度（比如80%以上），否则公司就有可能在没有有力竞争的情况下私自提高该航线的价格，谋取暴利。
美国大陆航空公司的简介
1、美国大陆航空Continental Airlines， Inc.）成立于1934 年，总部位于美国得克萨斯州休斯敦市。是美国第四，全球第五大航空公司。大陆航空和联合航空公司将合并，组建世界上最大的航空公司。
2、大陆航空在1982年被德州国际航空收购。合并后大陆航空得到现在三个枢纽之一的乔治·布什洲际机场以及飞往墨西哥的航线航权。
3、达美航空公司（Delta Air Lines， Inc.）是一家总部位于美国乔治亚州亚特兰大的航空公司。达美航空（通常简称达美航空，常被译为「三角洲航空」或「德尔塔航空」）。达美航空是“天合联盟”（SkyTeam）的创始成员航空公司之一。
4、中国国际航空公司 CA 国航股份有限公司，简称国航，1988年在北京正式成立。它是中国唯一一家悬挂国旗的民航公司。
5、美国西北航空公司于1926年开始运营，是美国各航空公司中，沿用同一名称、历史最悠久的航空公司。美国西北航空公司是天合联盟的成员航空公司之一。在中国大陆被称为美国西北航空公司，以与原中国西北航空公司区别。
6、怀特 (CFO)美国西南航空，NYSE：LUV， 是一家总部设在达拉斯的美国航空公司。在载客量上，它是世界第3大航空公司，在美国它的通航城市最多。与国内其他竞争对手相比它是以打折航线而闻名，从1973年开始它每年都赢利。
美国大陆航空公司的成功之道
首先，西南航空员工们有相当多的自由度和责任心。公司鼓励他们多出主意和采取实际行动，服务客户和改进组织。他们了解行业内的各种规章制度，为满足这些要求承担责任，通过这一点他们能够以服务客户为中心开展工作。
美国西南航空公司在全美航空公司中以其成功的定位战略取得了巨大成就，这主要得益于其能够将低成本定位的战略加以合理实施，并且有效地将这一资讯传递给消费者，得到了消费者的认同。
西南航同时也是低成本公司，这是西南航生存盈利的关键。低成本的关键，则是高效率。在美国航空公司中，西南航的资产利用率和员工的工作效率都是最高的。
