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台北捷运线路图台北捷运运营时间+app+价格
台北捷运价格 台北捷运有单程票、单日票、两日票、三日票、还有交通卡的方式可选，如果你是在台北短暂路过1-3天，那么不限次的单日多日票会比较适用，单日票台币180元、两日票台币280元、三日票台币380元。
在现阶段在台湾只有台北和高雄这两个地方有捷运。台北捷运的运营时间是在早上的六点到晚上的零点。车票的价格在20—65元台币左右。高雄捷运的运营时间是早上的五点五十分到晚上的零点三十六分。车票的价格在20—55元台币左右。
▲ Bus+ VS 台北等公车 两款App的捷运图相比，台北等公车能【预估搭乘时间】、【全票＆半票】； Bus+除了台北捷运以外，还有【高雄捷运】、【桃园机场捷运】，对于观光客来说这款App应该挺实用。
台北捷运的介绍
台北捷运景点介绍：台北捷运（全称为台北都会区大众捷运系统；英文名称为TaipeiMassRapidTransitSystem，简写为TaipeiMRT，不过台北捷运公司及其管理路_称为「metroTaipei」）是台湾第一个都会区捷运系统，连接台北市与台北县各地。
台北捷运也是国际地铁联盟（CoMET）的成员之一。
台北捷运蓝线，全称板南线，是由土城区域开往南港区域经过板桥区域的线路。
台北市捷运局的北区、东区与南区工程处，也分别于1988年2月23日与1989年7月15日成立，负责实际的兴建工作。
捷运，就是我们平常所称呼的地铁，捷运多为台湾用语。大多数的城市轨道交通系统在城市中心的路段都会铺在地下挖掘的隧道里。这些被称为地下铁路，简称地下铁或地铁。在台湾、曼谷和新加坡被称作“捷运。
台湾为什么把地铁叫捷运?
1、都会改为地面行驶以节省建造成本），因此台湾将Mass Rapid Transit翻译为捷运，以避免在名称上不符实情的状况。
2、因此台湾将Mass Rapid Transit翻译为捷运，以避免在名称上不符实情的状况。
3、广义上来说，台湾地区语境中的“捷运”指代台湾城市轨道交通系统，包括台北捷运、高雄捷运等具有独立路权（主要指独立通行权）的轨道交通系统。
台湾捷运是否就是大陆的地铁吗
捷运，就是我们平常所称呼的地铁，捷运多为台湾用语。大多数的城市轨道交通系统在城市中心的路段都会铺在地下挖掘的隧道里。这些被称为地下铁路，简称地下铁或地铁。在台湾、曼谷和新加坡被称作“捷运。
捷运和地铁不一样，捷运一般指地铁，但捷运包含地铁，而地铁不等同于捷运，因为捷运还包含高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。
捷运，即为平常所称呼的地铁，多为台湾用语，广义上不只指地铁一种公共交通工具。台湾段于80年代初开始施工。
台湾有地铁，地铁在台湾叫做捷运。台湾目前有台北、高雄、新北、台中、桃园几座城市有地铁，台北的地铁不叫地铁，而是叫捷运，进入捷运无需安检，捷运里面禁止饮水和进食。
地下铁路‘’称呼之，但实际上却并非全部都在地下运行（事实上，大部分的地铁系统在离开市中心的人口稠密区後，都会改为地面行驶以节省建造成本），因此台湾将Mass Rapid Transit翻译为捷运，以避免在名称上不符实情的状况。
在台湾、曼谷和新加坡则称作“捷运”(Mass Rapid Transit， MRT)。在中国大陆城市，修建于地上或高架桥上的城市轨道交通系统通常被称为“轻轨”。
台北捷运盈利了吗
1、盈利了。台北捷运是中国台湾一个都会区捷运系统，连接台北市与台北县各地。台北捷运算是全台捷运里最多人流的运输网了、台北捷运公司已实现盈利，地铁让这座城市的面子里子双赢。
捷运是什么意思
捷运，就是我们平常所称呼的地铁，捷运多为台湾用语。大多数的城市轨道交通系统在城市中心的路段都会铺在地下挖掘的隧道里。这些被称为地下铁路，简称地下铁或地铁。在台湾、曼谷和新加坡被称作“捷运。
问题一：捷运车站是什么意思？ 台湾的高速铁路系统叫做捷运，所以捷运车站就是高速铁路火车站的意思。问题二：台湾的捷运站是什么意思呢？ 大多数的城市轨道锭通系统在城市中心的路段都会铺在地下挖掘的隧道Y。
捷运，不只是一种公共交通工具，加快我们在城市中移动的速度。作为城市公共空间的延伸，人们在捷运\系统中阅读、沉思、欣赏风景、交谈，在转角错身、购票、相遇。快速穿梭于城市风景之间，感受城市呼吸脉动起伏。
Mass Rapid Transit-捷运即一个城市的铁路运输系统，简称MRT。在大城市中主要在地下修筑隧道﹐铺设轨道﹐以电动快速列车运送大量乘客的公共交通体系﹐简称地铁。在城市郊区﹐地铁线路常可延伸至地面或高架桥上。
